Cargos por servicios adicionales que pueden generarse durante la recolección, el trayecto o la entrega de un embarque.

Ejemplos: recolecciones o entregas en ubicaciones "Limited Access", citas programadas, unidades equipadas con "Liftgate", carga In-Bond o mercancía peligrosa, entre otros.

Es un programa que permite a corredores aduanales (brokers), importadores, transportistas, autoridades portuarias y centros de servicios independientes presentar electrónicamente información de importación ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos.

Se refiere al importador que toma posesión de la mercancía en el punto de entrada y no utiliza los servicios de un tercero para su transporte.

El Conocimiento de Embarque proporciona al transportista la información necesaria para procesar y facturar un envío. Además, funciona como un contrato entre el embarcador y el transportista.

Tractocamión que circula sin remolque.

Carga que se transporta o almacena en Estados Unidos bajo un régimen aduanero especial, sin pago de impuestos o aranceles, mientras permanece en tránsito o a la espera de su destino final de importación o exportación.

Carga que se transporta hacia un centro de servicio o terminal dentro de la red logística, como parte de su proceso de entrada o distribución.

Pago del flete e impuestos que se realiza al momento de la entrega del embarque.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza es una agencia federal del Gobierno de los Estados Unidos.

Su misión es proteger al país contra el narcotráfico, el terrorismo y el tráfico de personas, además de regular y facilitar el comercio y la inmigración.

Registro asignado a empresas de autotransporte que ingresan o extraen mercancías del territorio nacional, utilizado para su identificación y control en operaciones de comercio exterior.

Servicio de acarreo de contenedores desde un puerto marítimo hasta su destino final.

Tractocamión que transporta un remolque vacío.

Documento que se genera con la información de los pedimentos validados y pagados, o del aviso consolidado, y que permite activar el Mecanismo de Selección Automatizado (MSA) para realizar el despacho aduanero de mercancías.

Se refiere a una caja seca vacía que una empresa de transporte deja temporalmente en las instalaciones del cliente para que sea cargada o descargada y posteriormente recogida por un tractocamión.

Este servicio se utiliza cuando el volumen de envíos es alto y frecuente.

Consulte el listado completo

Cargo adicional por combustible que puede aumentar o disminuir de acuerdo con las variaciones en el precio del diésel para carretera (On-Highway Diesel) en los Estados Unidos.

El porcentaje de este recargo es actualizado semanalmente por el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE).

Consulte la tabla actualizada del Fuel Surcharge

Servicio de transporte en el que un embarque utiliza un remolque completo de forma exclusiva para un solo cliente.

Generalmente se realiza en remolques cerrados de 53 pies, con capacidad de hasta 44,000 libras o 26 tarimas estándar, y es ideal para mercancías delicadas o envíos con tiempos de entrega prioritarios.

El Sistema Armonizado de Nomenclatura de los Estados Unidos (HTS) establece las tasas arancelarias y las categorías estadísticas para todas las mercancías importadas a los Estados Unidos.

El HTS se basa en el Sistema Armonizado internacional, que es el sistema global de nomenclatura aplicado a la mayor parte del comercio mundial de mercancías.

Materiales o sustancias que representan un riesgo para la salud humana, la seguridad de los bienes y el medio ambiente durante su manejo, transporte o almacenamiento.

Permite transportar mercancías dentro de los Estados Unidos desde un puerto de entrada hacia otro puerto aduanal sin el pago inmediato de impuestos, bajo control aduanero.

Los envíos dentro de los Estados Unidos pueden estar sujetos a inspección para determinar sus dimensiones y peso exactos mediante el uso de escáneres láser multieje certificados por NTEP.

Servicio de transporte que combina el uso de camión y ferrocarril para el traslado de contenedores, generalmente de 53 pies.

Esta modalidad se utiliza para mejorar la eficiencia en el transporte de larga distancia y ofrece beneficios como mayor seguridad al reducir la manipulación de la carga, posibles ahorros frente al transporte totalmente en camión (FTL), menor congestión en carreteras y cruces fronterizos, y reducción de la huella de carbono.

Documento o conjunto de documentos que describen la carga transportada por un transportista, contenedor o almacén, y que se presenta a la Customs and Border Protection (CBP) para su revisión y evaluación de riesgo.

Los transportistas deben incluir en el manifiesto la referencia de presentación del Automated Export System (AES) o la leyenda de exención correspondiente para toda la carga transportada.

Servicio de transporte terrestre en el que un embarque comparte el espacio de un remolque con otras cargas, lo que permite consolidar envíos y reducir costos logísticos.

Es ideal para el envío de cantidades reducidas de mercancía que no requieren un remolque completo.

Equipo hidráulico (y en algunos casos eléctrico) instalado en la parte trasera de ciertos camiones, que facilita la carga y descarga de mercancías cuando no se cuenta con andén o montacargas.

Cargo adicional aplicado por las empresas de transporte cuando la recolección o entrega se realiza en ubicaciones con acceso restringido o condiciones operativas especiales, como instalaciones industriales, centros gubernamentales, comerciales o residenciales con limitaciones de acceso o maniobra.

Conocido como Equipo de Examen de Manifiesto de CBP verifica la información manifestada y, si es necesario, suspenderá el envío y solicitará documentación de respaldo adicional.

Estándar que proporciona una comparación de los productos que se mueven en el comercio de los Estados Unidos.

Los productos se agrupan en 18 Clases (desde un mínimo de 50 hasta un máximo de 500) basados en una evaluación de cuatro características de transporte: densidad, manipulación, capacidad de almacenamiento y responsabilidad. En su conjunto estas características establecen la "transportabilidad" de un producto.

Las Clases sirven para estandarizar las tarifas de fletes para muchos tipos de productos y se basan principalmente en la Densidad.

La Densidad (Pounds Per Cubic Foot "PCF") es un factor importante para la elección de la Clase adecuada. Al calcular la Densidad se pueden planificar los envíos con mayor precisión, ahorrar tiempo y dinero.

Acceda a formulas para determinar la densidad de su embarque

Organización sin fines de lucro conformada por transportistas de los Estados Unidos.

La NMFTA publica la NMFC®, asigna y publica el directorio de SCAC®, y también asigna el SPLC®.

Programa administrado por la Conferencia Nacional sobre Pesos y Medidas (NCWM) de los Estados Unidos.

Cualquier dispositivo de pesaje utilizado para fines comerciales debe estar certificado por NTEP.

Embarque que viajará de un centro de servicio (terminal) a otro.

Son discrepancias que pueden ocurrir durante el trayecto de un embarque.

Por sus siglas se definen como:

• Overage (excedente). Cantidades mayores recibidas a lo expresado en la documentación del embarque.
• Shortage (escasez). Cantidades menores recibidas a lo expresado en la documentación del embarque.
• Damaged (dañado). El embarque sufrió un daño total o parcial.

La función del cono para tarima es evitar el apilamiento de las mercancías.

Ilustración

Medida que sirve para comparar el volumen contra el peso real de un envío.

Cuando se dispone del peso volumétrico, se ha de comparar contra el peso real, el que resulte mayor será el peso facturable.

Cuando las mercancías son apilables el peso volumétrico es igual a (Largo x Ancho x Alto m) x el factor de conversión (333 kg/m3).

Cuando las mercancías no son apilables (bultos con una altura superior a 1.50 m) el peso volumétrico es igual a  ((Largo x Ancho m) ÷ 2.4 m) x el factor de conversión (1,800 kg/LDM).

* LDM (Loading Meter) = metro lineal.

Sistema que permite a los Agentes Aduanales canadienses enviar información del embarque a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) para su revisión y procesamiento, previo al arribo a aquel pais.

Serie de 7 a 10 dígitos utilizada por los transportistas como referencia para sus cargas. 

Esta serie de dígitos es utilizada como una herramienta de rastreo para los envíos.

Remolque cerrado con dimensiones típicas de 28' x 8' x 9' (Largo, Ancho, Alto) que puede transportar hasta 22,500 libras de carga, 14 tarimas de tamaño estándar sobre su piso y de gran utilidad cuando el producto a transportar es delicado o existe un itinerario de recogida y entrega urgentes.

Un Shipper es la persona, empresa o entidad legal que origina el envío y entrega la mercancía al transportista.

En la carga terrestre dentro de los Estados Unidos, es el responsable principal de preparar la carga y gestionar su documentación. 

En el sistema logístico estadounidense, un Shipper asume funciones esenciales y especificas: 

• Es el punto de partida legal y físico del flete. Su nombre, dirección y datos exactos se registran como punto de origen en la documentación obligatoria, como el Conocimiento de Embarque (BOL o Bill of Lading).
• Debe asegurarse de que la carga esté correctamente embalada, paletizada y lista para su recogida en la fecha y hora acordada.
• Proporciona toda la documentación de embarque requerida (facturas, listas de empaque o packing list, y declaraciones de materiales).
• Coordina directamente con el transportista (carrier) o con el intermediario logístico (broker) para cargar la mercancía.

Código único de dos a cuatro letras que se utiliza para identificar a las empresas de transporte.

Proporciona a cada punto de origen de carga y a cada punto de recepción de carga en América del Norte un código único para identificar el punto con su ubicación geográfica.

El camión recto, también conocido como "Box truck", es un vehículo motorizado de remolque fijo.

Este tipo de unidades ofrecen longitudes de 22, 24 y 26 pies, con una capacidad de carga entre 8mil y 26mil libras.

Es ideal para servicios expeditados de bajo volumen.